Новости РСТhttp://gost.ruНовости РСТНа Урале развивают российское производство аккумуляторов будущегоhttps://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6206https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6206Екатеринбург, 21 августа 2019 г. – Уральские метрологи аттестовали методику измерений для развития отечественного производства конденсаторов с двойным электрическим слоем (КДЭС) – так называемых «суперконденсаторов» или «ионисторов». Благодаря своим характеристикам КДЭС могут в скором времени частично заменить обычные аккумуляторы. Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Беспрозванных рассказал, что специалисты Уральского НИИ метрологии (УНИИМ) Росстандарта подтвердили корректность новой методики: она позволила удмуртскому предприятию получить достоверные результаты измерений при оценке качества выпускаемой продукции. «КДЭС – это сравнительно новый вид электрических конденсаторов, которые отличаются очень высокой электрической ёмкостью (от единиц до тысяч фарад) при весьма компактных размерах. В результате запас энергии КДЭС выше по сравнению с обычными конденсаторами того же размера. Типичная ёмкость «суперконденсатора» – несколько фарад при номинальном напряжении от 2 до 10 вольт. Не удивительно, что такие накопители энергии используют в качестве резервных источников питания, компактных пусковых устройств», - заметил замминистра. Разработчики ведут активный поиск новых пористых материалов с еще более значительным числом крохотных пор, которые в сочетании с электролитом позволят запасти и сохранить больше электрического заряда. Основными задачами при этом остаются минимизация КДЭС в размерах и увеличение способности устройства выдерживать большое количество циклов «заряд – разряд».  В дальнейшем уральские метрологи планируют продолжать работы, направленные на совершенствование метрологического обеспечения измерений и контроля параметров КДЭС.mmalovaНовостиWed, 21 Aug 2019 10:56:00 +0300Екатеринбург, 21 августа 2019 г. – Уральские метрологи аттестовали методику измерений для развития отечественного производства конденсаторов с двойным электрическим слоем (КДЭС) – так называемых «суперконденсаторов» или «ионисторов». Благодаря своим характеристикам КДЭС могут в скором времени частично заменить обычные аккумуляторы. Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Беспрозванных рассказал, что специалисты Уральского НИИ метрологии (УНИИМ) Росстандарта подтвердили корректность новой методики: она позволила удмуртскому предприятию получить достоверные результаты измерений при оценке качества выпускаемой продукции. «КДЭС – это сравнительно новый вид электрических конденсаторов, которые отличаются очень высокой электрической ёмкостью (от единиц до тысяч фарад) при весьма компактных размерах. В результате запас энергии КДЭС выше по сравнению с обычными конденсаторами того же размера. Типичная ёмкость «суперконденсатора» – несколько фарад при номинальном напряжении от 2 до 10 вольт. Не удивительно, что такие накопители энергии используют в качестве резервных источников питания, компактных пусковых устройств», - заметил замминистра. Разработчики ведут активный поиск новых пористых материалов с еще более значительным числом крохотных пор, которые в сочетании с электролитом позволят запасти и сохранить больше электрического заряда. Основными задачами при этом остаются минимизация КДЭС в размерах и увеличение способности устройства выдерживать большое количество циклов «заряд – разряд».  В дальнейшем уральские метрологи планируют продолжать работы, направленные на совершенствование метрологического обеспечения измерений и контроля параметров КДЭС.articleГотовимся к школе по ГОСТуhttps://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6205https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6205СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ, 20 августа 2019 г. – К новому учебному году уже готовятся семьи, в которых есть школьники. Папам и мамам нужно купить такую ученическую экипировку, чтобы она была удобна, безопасна и комфортна для ребенка. Также важно знать, каким по стандартам должно быть рабочее место ученика. На все вопросы, связанные с подготовкой к школе, отвечают специалисты центров стандартизации и метрологии Росстандарта в Сибирском федеральном округе. Комфорт и качество – в приоритете! О том, как правильно оценить качество выбираемых вещей: рубашки, костюма, юбочки или платья, и на что стоит обратить внимание, рассказали специалисты органа по сертификации Омского ЦСМ. При пошиве школьной формы могут использоваться синтетические материалы. Желательно, чтобы пиджак, брюки, юбка или сарафан были из ткани, содержащей не менее 35% натурального волокна, а подкладка не меньше, чем наполовину, состояла из натурального волокна. Рубашки и блузки ближе к телу, поэтому лучше, если синтетика в материале, из которого они сшиты, не превышает 30%. Школьная одежда для детей должна быть пошита в полном соответствии с требованиями нормативных документов. Например, по стандарту ширина подгиба низа платьев и юбок прямого силуэта – не менее 4 см. Пуговицы и петли должны располагаться симметрично, ровные строчки – на одинаковом расстоянии от края, без пропусков стежков и изменения их количества. Швы также должны быть ровными, а их срезы обметаны, концы ниток закреплены и обрезаны. Обратите внимание: рисунок, полосы и клетки на изделии должны совпадать. Если речь идет о качестве костюмов, пиджаков и брюк для мальчиков-подростков, то в ГОСТе также прописаны закономерные требования. У брюк из шерстяных и трикотажных полотен должна быть подкладка под передние половинки брюк и лею. Самой подкладке, согласно стандарту, положено заканчиваться на расстоянии 15-20 см ниже линии колена. По периметру низа прокладывается брючная лента. Ширина подгиба брюк – не менее 3 см. На подкладке пиджака обязательно наличие хотя бы одного внутреннего кармана на застежке. Что расскажет этикетка? Этикетка содержит сведения об изготовителе и дате выпуска изделия, составе ткани ее виде и процентном содержании натурального и химического сырья в материале верха и подкладке, а также о способах ухода за изделием. Конечно, на этикетке указывается и размер одежды, что поможет правильно сориентироваться уже на этапе примерки. «Внимательно отнеситесь к информации о способах ухода за одеждой. Поскольку ваш ребёнок будет носить школьную одежду по нескольку часов почти ежедневно, лучше отказаться от вещи, на этикетке которой есть знак «только химчистка». При выборе одежды для учеников обратите внимание на качество материала. Чем больше в ткани, из которой сшит костюм или платье натуральных волокон, тем комфортнее будет себя чувствовать ваш школьник», - уточняет эксперт Иркутского ЦСМ. В школу – вприпрыжку! На территории России и стран СНГ действует межгосударственный стандарт ГОСТ 26165-2003 «Обувь детская. Общие технические условия». Он распространяется на детскую обувь (включая обувь для детей школьного возраста) из кожи, искусственной и синтетической кожи, текстильных материалов и с комбинированным верхом. Специалисты Томского ЦСМ дали советы по выбору обуви для школьников. При покупке детских товаров, в данном случае обуви, необходимо помнить, что весь товар должен быть сертифицирован. Покупатель вправе затребовать сертификат соответствия, подтверждающий качество и безопасность продукции, и продавец обязан предъявлять такой сертификат по первому требованию. Зачастую, выбирая тот или иной товар, покупатель не задумывается о таком сертификате. Эксперты настоятельно рекомендуют просить предъявить продавца данный документ, в случае если продавец отказывается его предоставить – нужно подумать стоит ли покупать такой товар. Бывает, что на полке магазина левый и правый ботинки или туфли оказываются разными по длине, поэтому следует внимательно осмотреть и сравнить оба парных изделия. Рекомендуется обращать внимание на качество материалов, из которых сделаны туфли и сапожки. Лучше, если верх обуви изготовлен из натуральных кожи, текстиля или их комбинации. Подкладка должна быть натуральной. Ведь школьник проводит в обуви не менее шести часов – от синтетических материалов нога потеет, могут появиться аллергические реакции, развиться грибковые заболевания, – это оценка гигиенистов. Пяточка – носочек Специалисты Алтайского ЦСМ дополняют,  что у детской обуви должен быть задник, поддерживающим пятку ребенка, и закрытая носочная часть. Застежки или липучки – отлично! Они фиксируют ногу и предотвращают травмы. Кроме того, обувь должна быть на низком каблуке (не более 7 мм). Девичью обувь допускается изготавливать на среднем каблуке, высота определяется индексом (фасоном) колодки по ГОСТ 3927. Стандарт также дает рекомендации по выбору обуви и уходу за ней. Приобретая обувь, нужно учитывать размер стопы: стопа в обуви не должна быть сжата. Кроме того, приобретаемая обувь не должна резко пахнуть – это может быть признаком токсичности изделия. Чтобы обувь служила дольше, нужно ежедневно просушивать ее при комнатной температуре; нельзя держать ее на нагревательных поверхностях (например, батареях парового отопления). Чистить туфли, ботинки и сапоги из кожи рекомендуется щеткой с применением обувного крема, обувь из замши, велюра – специальной резиновой щеткой или специальным препаратом, из лаковой кожи – жидкостью для чистки лаковой обуви, из синтетики и искусственной кожи – мягкой влажной тканью. Зимние виды обуви из синтетических и искусственных кож не рекомендуется носить при температуре ниже минус 10 °С, а весенне-осенние – ниже 0 °С. Что касается маркировки, на этикетке должна содержаться информация о производителе, его юридическом адресе, а также о размере, модели и артикуле, материале верха, подкладки и подошвы, условиях эксплуатации и ухода. Тяжела учёбы ноша, но портфель я свой не брошу Определенным параметрам должны соответствовать и школьные ранцы, поясняют эксперты Кемеровского ЦСМ. Лямки, на которых ученики носят за плечами рюкзаки и ранцы, должны быть широкими, из мягкого материала. А ранец для учащегося начальных классов – обязательно снабжен формоустойчивой спинкой. Вес портфеля, ранца или рюкзака без содержимого для младших школьников не должен превышать 600-700 граммов, для обучающихся средних и старших классов – не более 1 килограмма. На ярлыке изделия содержится следующая информация: название фирмы-производителя, ее юридический адрес, модель, артикул, название материала, из которого изготовлен ранец, условия эксплуатации. Ученье – свет! Специалисты физико-технической лаборатории Красноярского ЦСМ рассказали, каким должно быть освещение рабочей поверхности. Правильное освещение очень важно. Рекомендуется учить уроки при дневном свете, но не без персональной лампы. Лампу ставят на столе слева, если ребёнок – правша, и справа, если левша, чтобы тень от руки не падала на тетрадь. Для этого лучше всего выбрать лампу накаливания с жёлтым светом, а не галогеновую, энергосберегающую с белым светом или люминесцентную. Настольная лампа должна быть прочной и удобной, без лишних элементов, чтобы не отвлекать внимание ребёнка. Лучше взять ударопрочную лампу, чтобы школьник случайно её не разбил и не поранился. Желательно, чтобы у лампы можно было изменять угол наклона, а яркий прикрывался абажуром и не слепил глаза. При этом в вечернее время не стоит забывать об общем освещении комнаты. По требованиям, уровни освещённости имеют различные нормы в учебных кабинетах и лабораториях. Так, на рабочих столах уровень освещенности составляет 300-500 лк, в кабинетах технического черчения и рисования – 500 лк, в кабинетах информатики на столах – 300-500 лк, на классной доске – 300-500 лк, в актовых и спортивных залах (на полу) – 200 лк, в рекреациях (на полу) – 150 лк. За партой правильно сидеть – в учебе быстро преуспеть! «Школьная парта – основной вид мебели для учеников, особенно в начальных классах. Она должна быть обеспечена регулятором наклона рабочей поверхности, который во время обучения письму и чтению должен составлять 7-15 градусов», - комментируют в Новосибирском ЦСМ. Высота края стола и пространства для ног должна соответствовать росту ученика в обуви; если же высота слишком большая, следует использовать подставку для ног. Это касается и размера стула. Например, при росте ученика от 100 до 150 сантиметров высота крышки края стола над полом должна составлять 46 сантиметров (ГОСТ 11015-93), а высота переднего края сиденья – 26 сантиметров (ГОСТ 11016-93). То же касается и размеров стула для детей дошкольного возраста: высота сиденья – не менее 26 сантиметров, а высота верхнего края спинки – не менее 25 сантиметров. Мебель для учёбы должна быть изготовлена из безвредных материалов, соответствовать росто-возрастным особенностям детей и требованиям эргономики. Располагать рабочее место школьника лучше всего у окна, чтобы ребёнок мог работать при хорошем естественном освещении. (По материалам ЦСМ Росстандарта в Сибирском федеральном округе)mmalovaНовостиTue, 20 Aug 2019 14:20:00 +0300СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ, 20 августа 2019 г. – К новому учебному году уже готовятся семьи, в которых есть школьники. Папам и мамам нужно купить такую ученическую экипировку, чтобы она была удобна, безопасна и комфортна для ребенка. Также важно знать, каким по стандартам должно быть рабочее место ученика. На все вопросы, связанные с подготовкой к школе, отвечают специалисты центров стандартизации и метрологии Росстандарта в Сибирском федеральном округе. Комфорт и качество – в приоритете! О том, как правильно оценить качество выбираемых вещей: рубашки, костюма, юбочки или платья, и на что стоит обратить внимание, рассказали специалисты органа по сертификации Омского ЦСМ. При пошиве школьной формы могут использоваться синтетические материалы. Желательно, чтобы пиджак, брюки, юбка или сарафан были из ткани, содержащей не менее 35% натурального волокна, а подкладка не меньше, чем наполовину, состояла из натурального волокна. Рубашки и блузки ближе к телу, поэтому лучше, если синтетика в материале, из которого они сшиты, не превышает 30%. Школьная одежда для детей должна быть пошита в полном соответствии с требованиями нормативных документов. Например, по стандарту ширина подгиба низа платьев и юбок прямого силуэта – не менее 4 см. Пуговицы и петли должны располагаться симметрично, ровные строчки – на одинаковом расстоянии от края, без пропусков стежков и изменения их количества. Швы также должны быть ровными, а их срезы обметаны, концы ниток закреплены и обрезаны. Обратите внимание: рисунок, полосы и клетки на изделии должны совпадать. Если речь идет о качестве костюмов, пиджаков и брюк для мальчиков-подростков, то в ГОСТе также прописаны закономерные требования. У брюк из шерстяных и трикотажных полотен должна быть подкладка под передние половинки брюк и лею. Самой подкладке, согласно стандарту, положено заканчиваться на расстоянии 15-20 см ниже линии колена. По периметру низа прокладывается брючная лента. Ширина подгиба брюк – не менее 3 см. На подкладке пиджака обязательно наличие хотя бы одного внутреннего кармана на застежке. Что расскажет этикетка? Этикетка содержит сведения об изготовителе и дате выпуска изделия, составе ткани ее виде и процентном содержании натурального и химического сырья в материале верха и подкладке, а также о способах ухода за изделием. Конечно, на этикетке указывается и размер одежды, что поможет правильно сориентироваться уже на этапе примерки. «Внимательно отнеситесь к информации о способах ухода за одеждой. Поскольку ваш ребёнок будет носить школьную одежду по нескольку часов почти ежедневно, лучше отказаться от вещи, на этикетке которой есть знак «только химчистка». При выборе одежды для учеников обратите внимание на качество материала. Чем больше в ткани, из которой сшит костюм или платье натуральных волокон, тем комфортнее будет себя чувствовать ваш школьник», - уточняет эксперт Иркутского ЦСМ. В школу – вприпрыжку! На территории России и стран СНГ действует межгосударственный стандарт ГОСТ 26165-2003 «Обувь детская. Общие технические условия». Он распространяется на детскую обувь (включая обувь для детей школьного возраста) из кожи, искусственной и синтетической кожи, текстильных материалов и с комбинированным верхом. Специалисты Томского ЦСМ дали советы по выбору обуви для школьников. При покупке детских товаров, в данном случае обуви, необходимо помнить, что весь товар должен быть сертифицирован. Покупатель вправе затребовать сертификат соответствия, подтверждающий качество и безопасность продукции, и продавец обязан предъявлять такой сертификат по первому требованию. Зачастую, выбирая тот или иной товар, покупатель не задумывается о таком сертификате. Эксперты настоятельно рекомендуют просить предъявить продавца данный документ, в случае если продавец отказывается его предоставить – нужно подумать стоит ли покупать такой товар. Бывает, что на полке магазина левый и правый ботинки или туфли оказываются разными по длине, поэтому следует внимательно осмотреть и сравнить оба парных изделия. Рекомендуется обращать внимание на качество материалов, из которых сделаны туфли и сапожки. Лучше, если верх обуви изготовлен из натуральных кожи, текстиля или их комбинации. Подкладка должна быть натуральной. Ведь школьник проводит в обуви не менее шести часов – от синтетических материалов нога потеет, могут появиться аллергические реакции, развиться грибковые заболевания, – это оценка гигиенистов. Пяточка – носочек Специалисты Алтайского ЦСМ дополняют,  что у детской обуви должен быть задник, поддерживающим пятку ребенка, и закрытая носочная часть. Застежки или липучки – отлично! Они фиксируют ногу и предотвращают травмы. Кроме того, обувь должна быть на низком каблуке (не более 7 мм). Девичью обувь допускается изготавливать на среднем каблуке, высота определяется индексом (фасоном) колодки по ГОСТ 3927. Стандарт также дает рекомендации по выбору обуви и уходу за ней. Приобретая обувь, нужно учитывать размер стопы: стопа в обуви не должна быть сжата. Кроме того, приобретаемая обувь не должна резко пахнуть – это может быть признаком токсичности изделия. Чтобы обувь служила дольше, нужно ежедневно просушивать ее при комнатной температуре; нельзя держать ее на нагревательных поверхностях (например, батареях парового отопления). Чистить туфли, ботинки и сапоги из кожи рекомендуется щеткой с применением обувного крема, обувь из замши, велюра – специальной резиновой щеткой или специальным препаратом, из лаковой кожи – жидкостью для чистки лаковой обуви, из синтетики и искусственной кожи – мягкой влажной тканью. Зимние виды обуви из синтетических и искусственных кож не рекомендуется носить при температуре ниже минус 10 °С, а весенне-осенние – ниже 0 °С. Что касается маркировки, на этикетке должна содержаться информация о производителе, его юридическом адресе, а также о размере, модели и артикуле, материале верха, подкладки и подошвы, условиях эксплуатации и ухода. Тяжела учёбы ноша, но портфель я свой не брошу Определенным параметрам должны соответствовать и школьные ранцы, поясняют эксперты Кемеровского ЦСМ. Лямки, на которых ученики носят за плечами рюкзаки и ранцы, должны быть широкими, из мягкого материала. А ранец для учащегося начальных классов – обязательно снабжен формоустойчивой спинкой. Вес портфеля, ранца или рюкзака без содержимого для младших школьников не должен превышать 600-700 граммов, для обучающихся средних и старших классов – не более 1 килограмма. На ярлыке изделия содержится следующая информация: название фирмы-производителя, ее юридический адрес, модель, артикул, название материала, из которого изготовлен ранец, условия эксплуатации. Ученье – свет! Специалисты физико-технической лаборатории Красноярского ЦСМ рассказали, каким должно быть освещение рабочей поверхности. Правильное освещение очень важно. Рекомендуется учить уроки при дневном свете, но не без персональной лампы. Лампу ставят на столе слева, если ребёнок – правша, и справа, если левша, чтобы тень от руки не падала на тетрадь. Для этого лучше всего выбрать лампу накаливания с жёлтым светом, а не галогеновую, энергосберегающую с белым светом или люминесцентную. Настольная лампа должна быть прочной и удобной, без лишних элементов, чтобы не отвлекать внимание ребёнка. Лучше взять ударопрочную лампу, чтобы школьник случайно её не разбил и не поранился. Желательно, чтобы у лампы можно было изменять угол наклона, а яркий прикрывался абажуром и не слепил глаза. При этом в вечернее время не стоит забывать об общем освещении комнаты. По требованиям, уровни освещённости имеют различные нормы в учебных кабинетах и лабораториях. Так, на рабочих столах уровень освещенности составляет 300-500 лк, в кабинетах технического черчения и рисования – 500 лк, в кабинетах информатики на столах – 300-500 лк, на классной доске – 300-500 лк, в актовых и спортивных залах (на полу) – 200 лк, в рекреациях (на полу) – 150 лк. За партой правильно сидеть – в учебе быстро преуспеть! «Школьная парта – основной вид мебели для учеников, особенно в начальных классах. Она должна быть обеспечена регулятором наклона рабочей поверхности, который во время обучения письму и чтению должен составлять 7-15 градусов», - комментируют в Новосибирском ЦСМ. Высота края стола и пространства для ног должна соответствовать росту ученика в обуви; если же высота слишком большая, следует использовать подставку для ног. Это касается и размера стула. Например, при росте ученика от 100 до 150 сантиметров высота крышки края стола над полом должна составлять 46 сантиметров (ГОСТ 11015-93), а высота переднего края сиденья – 26 сантиметров (ГОСТ 11016-93). То же касается и размеров стула для детей дошкольного возраста: высота сиденья – не менее 26 сантиметров, а высота верхнего края спинки – не менее 25 сантиметров. Мебель для учёбы должна быть изготовлена из безвредных материалов, соответствовать росто-возрастным особенностям детей и требованиям эргономики. Располагать рабочее место школьника лучше всего у окна, чтобы ребёнок мог работать при хорошем естественном освещении. (По материалам ЦСМ Росстандарта в Сибирском федеральном округе)articleРосстандарт информирует об отзыве 1 725 автомобилей Chrysler и Jeephttps://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6204https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6204МОСКВА, 20 августа 2019 г. – Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) информирует о согласовании программы мероприятий по проведению добровольного отзыва транспортных средств марки Chrysler (Pacifica) и Jeep (Grand Cherokee, Compass, Cherokee, Wrangler). Программа мероприятий представлена ООО «ЭфСиЭй РУС», являющимся официальным представителем изготовителя Chrysler, Jeep на российском рынке. Отзыву подлежат 1 725 автомобилей Chrysler (Pacifica) и Jeep (Grand Cherokee, Compass, Cherokee, Wrangler), реализованных с июля 2017 г. по апрель 2018 г., с VIN-кодами согласно приложению. Причиной отзыва стала проблема с программным обеспечением блока управления экстренными вызовами. Если после срабатывания системы экстренного вызова соединение обрабатывается или теряется, то не всегда срабатывает повторная попытка установления вызова. Уполномоченные представители изготовителей ООО «ЭфСиЭй РУС» проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем и/или по телефону о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. Одновременно владельцы могут самостоятельно, не дожидаясь сообщения уполномоченного дилера, определить, подпадает ли их транспортное средство под отзыв. Для этого необходимо сопоставить VIN-код собственного автомобиля с прилагаемым перечнем, связаться с ближайшим дилерским центром и согласовать время визита. На всех транспортных средствах необходимо обновить программное обеспечение блока ЕАМ. Все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев. Справочно. Росстандарт осуществляет надзор за соответствием выпускаемых в обращение автомобилей требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Программа мероприятий об отзыве продукции представляется на согласование в Росстандарт в соответствии с положениями Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании». Методический порядок по разработке и реализации программы мероприятий по предотвращению причинения вреда в связи с несоответствием продукции требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» утвержден от 28 июня 2018 г. Приказом № 1321. Отзыв (продукции) – корректирующее действие, предпринятое после производства с целью защиты здоровья и безопасности потребителей в связи с использованием какой-либо продукции (пункт 2.12 ГОСТ Р ИСО 10393-2014 «Отзыв потребительских товаров. Руководство для поставщиков»). По теме: См. интервьюРуководителя Росстандарта Алексея Абрамова газете «Коммерсант»: «Я вас предупреждал, вы знали обо всех возможных рисках».mmalovaНовостиTue, 20 Aug 2019 10:27:00 +0300МОСКВА, 20 августа 2019 г. – Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) информирует о согласовании программы мероприятий по проведению добровольного отзыва транспортных средств марки Chrysler (Pacifica) и Jeep (Grand Cherokee, Compass, Cherokee, Wrangler). Программа мероприятий представлена ООО «ЭфСиЭй РУС», являющимся официальным представителем изготовителя Chrysler, Jeep на российском рынке. Отзыву подлежат 1 725 автомобилей Chrysler (Pacifica) и Jeep (Grand Cherokee, Compass, Cherokee, Wrangler), реализованных с июля 2017 г. по апрель 2018 г., с VIN-кодами согласно приложению. Причиной отзыва стала проблема с программным обеспечением блока управления экстренными вызовами. Если после срабатывания системы экстренного вызова соединение обрабатывается или теряется, то не всегда срабатывает повторная попытка установления вызова. Уполномоченные представители изготовителей ООО «ЭфСиЭй РУС» проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем и/или по телефону о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. Одновременно владельцы могут самостоятельно, не дожидаясь сообщения уполномоченного дилера, определить, подпадает ли их транспортное средство под отзыв. Для этого необходимо сопоставить VIN-код собственного автомобиля с прилагаемым перечнем, связаться с ближайшим дилерским центром и согласовать время визита. На всех транспортных средствах необходимо обновить программное обеспечение блока ЕАМ. Все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев. Справочно. Росстандарт осуществляет надзор за соответствием выпускаемых в обращение автомобилей требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Программа мероприятий об отзыве продукции представляется на согласование в Росстандарт в соответствии с положениями Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании». Методический порядок по разработке и реализации программы мероприятий по предотвращению причинения вреда в связи с несоответствием продукции требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» утвержден от 28 июня 2018 г. Приказом № 1321. Отзыв (продукции) – корректирующее действие, предпринятое после производства с целью защиты здоровья и безопасности потребителей в связи с использованием какой-либо продукции (пункт 2.12 ГОСТ Р ИСО 10393-2014 «Отзыв потребительских товаров. Руководство для поставщиков»). По теме: См. интервьюРуководителя Росстандарта Алексея Абрамова газете «Коммерсант»: «Я вас предупреждал, вы знали обо всех возможных рисках».articleО разъяснении требований к качеству и безопасности нефтиhttps://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6198https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6198МОСКВА, 19 августа 2019 г. – Требования нового техрегамента к качеству и безопасности нефти – основная тема открытого семинара–совещания «О безопасности нефти, подготовленной к транспортировке и (или) использованию» 20 августа 2019 года в РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина. К обсуждению приглашены представители Минэнерго России, Минпромторга России, Евразийской экономической комиссии, Росстандарта, Ростехнадзора, Росаккредитации, РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина, нефтяных компаний, специалисты и эксперты нефтегазовой отрасли. Модератором дискуссии выступит заместитель Руководителя Росстандарта Алексей Кулешов. В рамках мероприятия планируется также подписание соглашения о взаимодействии между Минэнерго России, Росстандартом, Губкинским университетом и Международной ассоциацией «Антиконтрафакт». Цель документа – координация усилий и создание условий по предупреждению и пресечению нарушений в области качества и соответствия установленным нормам топлива, включая авиационное и газомоторное. Начало в 11:00, аудитория ЦА-02 Аккредитация для СМИ продлится до 18.00 19 августа 2019 г. Кирилл Карпов, karpov.ka@mail.ru mmalovaНовостиMon, 19 Aug 2019 10:42:00 +0300МОСКВА, 19 августа 2019 г. – Требования нового техрегамента к качеству и безопасности нефти – основная тема открытого семинара–совещания «О безопасности нефти, подготовленной к транспортировке и (или) использованию» 20 августа 2019 года в РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина. К обсуждению приглашены представители Минэнерго России, Минпромторга России, Евразийской экономической комиссии, Росстандарта, Ростехнадзора, Росаккредитации, РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина, нефтяных компаний, специалисты и эксперты нефтегазовой отрасли. Модератором дискуссии выступит заместитель Руководителя Росстандарта Алексей Кулешов. В рамках мероприятия планируется также подписание соглашения о взаимодействии между Минэнерго России, Росстандартом, Губкинским университетом и Международной ассоциацией «Антиконтрафакт». Цель документа – координация усилий и создание условий по предупреждению и пресечению нарушений в области качества и соответствия установленным нормам топлива, включая авиационное и газомоторное. Начало в 11:00, аудитория ЦА-02 Аккредитация для СМИ продлится до 18.00 19 августа 2019 г. Кирилл Карпов, karpov.ka@mail.ru articleО РАЗЪЯСНЕНИИ ТРЕБОВАНИЙ К КАЧЕСТВУ И БЕЗОПАСНОСТИ НЕФТИhttps://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6199https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6199МОСКВА, 19 августа 2019 г. – Требования нового техрегамента к качеству и безопасности нефти – основная тема открытого семинара–совещания«О безопасности нефти, подготовленной к транспортировке и (или) использованию» 20 августа 2019 года в РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина. К обсуждению приглашены представители Минэнерго России, Минпромторга России, Евразийской экономической комиссии, Росстандарта, Ростехнадзора, Росаккредитации, РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина, нефтяных компаний, специалисты и эксперты нефтегазовой отрасли. Модератором дискуссии выступит заместитель Руководителя Росстандарта Алексей Кулешов. В рамках мероприятия планируется также подписание соглашения о взаимодействии между Минэнерго России, Росстандартом, Губкинским университетом и Международной ассоциацией «Антиконтрафакт». Цель документа – координация усилий и создание условий по предупреждению и пресечению нарушений в области качества и соответствия установленным нормам топлива, включая авиационное и газомоторное. Начало в 11:00, аудитория ЦА-02 Аккредитация для СМИ продлится до 18.00 19 августа 2019 г. Кирилл Карпов, karpov.ka@mail.ru mmalovaАнонсыMon, 19 Aug 2019 10:23:00 +0300МОСКВА, 19 августа 2019 г. – Требования нового техрегамента к качеству и безопасности нефти – основная тема открытого семинара–совещания«О безопасности нефти, подготовленной к транспортировке и (или) использованию» 20 августа 2019 года в РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина. К обсуждению приглашены представители Минэнерго России, Минпромторга России, Евразийской экономической комиссии, Росстандарта, Ростехнадзора, Росаккредитации, РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина, нефтяных компаний, специалисты и эксперты нефтегазовой отрасли. Модератором дискуссии выступит заместитель Руководителя Росстандарта Алексей Кулешов. В рамках мероприятия планируется также подписание соглашения о взаимодействии между Минэнерго России, Росстандартом, Губкинским университетом и Международной ассоциацией «Антиконтрафакт». Цель документа – координация усилий и создание условий по предупреждению и пресечению нарушений в области качества и соответствия установленным нормам топлива, включая авиационное и газомоторное. Начало в 11:00, аудитория ЦА-02 Аккредитация для СМИ продлится до 18.00 19 августа 2019 г. Кирилл Карпов, karpov.ka@mail.ru articleГотов к труду и обороне: специалисты ЦСМ Республики Татарстан прошли испытания на нормы ГТОhttps://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6200https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6200РЕСПУБЛИКА ТАТАРСТАН, 19 августа 2019 г. – Специалисты ЦСМ Республики Татарстан присоединились к Всероссийскому физкультурно-спортивному комплексу «Готов к труду и обороне». «Во времена СССР аббревиатура ГТО не нуждалась в расшифровке. Совсем неудивительно, что в настоящее время в стране возрождению комплекса ГТО уделено повышенное внимание. Со своей стороны мы активно поддерживаем данную тенденцию и делаем многое, для того чтобы сотрудники нашего Центра были здоровы и физически развиты», – сообщил директор ФБУ «ЦСМ Татарстан» Фарид Туктаров. Всего проверить уровень соответствия нормам физической подготовленности решили более 20 сотрудников. Участники сдавали бег на короткие и длинные дистанции, выполняли упражнения на пресс, отжимание и подтягивание, прыгали в длину с места, проверяли свою гибкость в наклонах вперед. «Сейчас здоровый образ жизни довольно популярен, поскольку каждому хочется быть здоровым и красивым. Нормативы были вполне преодолимыми, выполнить большинство упражнений по силам каждому», – поделился своими впечатлениями инженер отдела измерений физико-химических величин Алмаз Закирзянов. Заместитель директора ЦСМ Татарстан Андрей Галеев после прохождения тестирования отметил, что такие спортивные испытания делают нас выносливее не только физически, но и укрепляют командный дух. Сотрудники Центра стандартизации и метрологии успешно справились с большинством испытаний. Практически все участники мероприятия показали результаты, достаточные для получения значка ГТО. Организаторам теперь предстоит отправить сведения в Москву, где будет принято решение Министерства спорта РФ о присвоении золотого, серебряного или бронзового значка. (По материалам ЦСМ Республики Татарстан)mmalovaНовостиMon, 19 Aug 2019 09:37:00 +0300РЕСПУБЛИКА ТАТАРСТАН, 19 августа 2019 г. – Специалисты ЦСМ Республики Татарстан присоединились к Всероссийскому физкультурно-спортивному комплексу «Готов к труду и обороне». «Во времена СССР аббревиатура ГТО не нуждалась в расшифровке. Совсем неудивительно, что в настоящее время в стране возрождению комплекса ГТО уделено повышенное внимание. Со своей стороны мы активно поддерживаем данную тенденцию и делаем многое, для того чтобы сотрудники нашего Центра были здоровы и физически развиты», – сообщил директор ФБУ «ЦСМ Татарстан» Фарид Туктаров. Всего проверить уровень соответствия нормам физической подготовленности решили более 20 сотрудников. Участники сдавали бег на короткие и длинные дистанции, выполняли упражнения на пресс, отжимание и подтягивание, прыгали в длину с места, проверяли свою гибкость в наклонах вперед. «Сейчас здоровый образ жизни довольно популярен, поскольку каждому хочется быть здоровым и красивым. Нормативы были вполне преодолимыми, выполнить большинство упражнений по силам каждому», – поделился своими впечатлениями инженер отдела измерений физико-химических величин Алмаз Закирзянов. Заместитель директора ЦСМ Татарстан Андрей Галеев после прохождения тестирования отметил, что такие спортивные испытания делают нас выносливее не только физически, но и укрепляют командный дух. Сотрудники Центра стандартизации и метрологии успешно справились с большинством испытаний. Практически все участники мероприятия показали результаты, достаточные для получения значка ГТО. Организаторам теперь предстоит отправить сведения в Москву, где будет принято решение Министерства спорта РФ о присвоении золотого, серебряного или бронзового значка. (По материалам ЦСМ Республики Татарстан)articleРосстандарт продолжает массовые проверки топлива в Крымуhttps://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6197https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6197СИМФЕРОПОЛЬ, 16 августа 2019 г. ­– Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) продолжает проведение внеплановых проверок топлива, реализуемого на АЗС Республики Крым и Севастополя, в рамках выполнения соответствующего поручения Правительства Российской Федерации. Для организации данной работы 15 августа 2019 года в Симферополе под председательством заместителя Руководителя Росстандарта Алексея Кулешова состоялось совещание с участием первого заместителя Министра топлива и энергетики Республики Крым Дмитрия Надточаева, и.о. руководителя ЮМТУ Росстандарта Вадима Пархоменко, генерального директора Крымского ЦСМ Геннадия Коптева. Целью работы, проводимой Росстандартом совместно с Правительством Севастополя и Минтопэнерго Республики Крым, является исключение из оборота фальсифицированного и небезопасного топлива. На данном этапе проверками планируется охватить порядка 50% АЗС, реализующих топливо на Крымском полуострове. В отношении нарушителей будут применены меры административного воздействия, включая «оборотные штрафы», предусмотренные частью 2 статьи 14.43.1 КоАП РФ. Росстандарт информирует жителей и гостей Крымского полуострова: при наличии жалоб на качество топлива, реализуемого на АЗС Республики Крым и Севастополя, обращаться в отдел госнадзора ЮМТУ Росстандарта по Республике Крым и городу Севастополю (295000 Республика Крым, г. Симферополь, ул. им. газеты «Крымская правда», 61, e-mail: umty.crimea@mail.ru). Напомним, что по результатам проведенных в мае-июне 2019 года внеплановых проверок топлива на территории Республики Крым не соответствующее требованиям дизельное топливо выявлено в 47% проведенных проверок, фальсифицированный бензин – в 20%. С результатами проверок топлива, проведенных в мае-июне 2019 года, можно ознакомиться по ссылке:  https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6029mmalovaНовостиFri, 16 Aug 2019 18:16:00 +0300СИМФЕРОПОЛЬ, 16 августа 2019 г. ­– Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) продолжает проведение внеплановых проверок топлива, реализуемого на АЗС Республики Крым и Севастополя, в рамках выполнения соответствующего поручения Правительства Российской Федерации. Для организации данной работы 15 августа 2019 года в Симферополе под председательством заместителя Руководителя Росстандарта Алексея Кулешова состоялось совещание с участием первого заместителя Министра топлива и энергетики Республики Крым Дмитрия Надточаева, и.о. руководителя ЮМТУ Росстандарта Вадима Пархоменко, генерального директора Крымского ЦСМ Геннадия Коптева. Целью работы, проводимой Росстандартом совместно с Правительством Севастополя и Минтопэнерго Республики Крым, является исключение из оборота фальсифицированного и небезопасного топлива. На данном этапе проверками планируется охватить порядка 50% АЗС, реализующих топливо на Крымском полуострове. В отношении нарушителей будут применены меры административного воздействия, включая «оборотные штрафы», предусмотренные частью 2 статьи 14.43.1 КоАП РФ. Росстандарт информирует жителей и гостей Крымского полуострова: при наличии жалоб на качество топлива, реализуемого на АЗС Республики Крым и Севастополя, обращаться в отдел госнадзора ЮМТУ Росстандарта по Республике Крым и городу Севастополю (295000 Республика Крым, г. Симферополь, ул. им. газеты «Крымская правда», 61, e-mail: umty.crimea@mail.ru). Напомним, что по результатам проведенных в мае-июне 2019 года внеплановых проверок топлива на территории Республики Крым не соответствующее требованиям дизельное топливо выявлено в 47% проведенных проверок, фальсифицированный бензин – в 20%. С результатами проверок топлива, проведенных в мае-июне 2019 года, можно ознакомиться по ссылке:  https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6029articleРосстандарт информирует об отзыве 21 автомобиля Mercedes-Benzhttps://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6196https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6196МОСКВА, 16 августа 2019 г. – Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) информирует о согласовании программ мероприятий по проведению добровольного отзыва 21 транспортного средства марки Mercedes-Benz (Marco Polo). Программы мероприятий представлены уполномоченным представителем изготовителя АО «Мерседес-Бенц РУС», являющимся официальным представителем Mercedes на российском рынке. Отзыву подлежат автомобили, произведенные в период с января 2017 года по июнь 2018 года, с VIN-кодами согласно приложению. Причиной отзыва транспортных средств является то, что при определенных гидротермических условиях в сочетании с матрасом определенного периода производства может возникнуть коррозия металлических элементов под матрасом спального места. Если были затронуты такие детали, как усилитель рамы крыши, то из-за коррозии может возникнуть ослабление конструкции крыши и прочности кузова. Петли, возможно затронутые данной проблемой, которые удерживают обрешетку из реек, также могут обломиться, спальное место под подъёмной крышей может выскочить из фиксаторов и упасть в салон. Это может представлять риск получения травм людьми, находящимися на кровати либо под ней. Уполномоченные представители изготовителя АО «Мерседес-Бенц РУС» проинформируют владельцев автомобилей Mercedes-Benz, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем и/или по телефону о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. Одновременно владельцы могут самостоятельно, не дожидаясь сообщения уполномоченного дилера, определить, подпадает ли их транспортное средство под отзыв. Для этого необходимо сопоставить VIN-код собственного автомобиля с прилагаемым перечнем, связаться с ближайшим дилерским центром и записаться на ремонт. Транспортные средства будут проверены на наличие белой или красной ржавчины на усилителях спального места под подъемной крышей. При необходимости, усилитель рамы крыши, петли и матрас будут заменены. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев. Справочно. Росстандарт осуществляет надзор за соответствием выпускаемых в обращение автомобилей требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Программа мероприятий об отзыве продукции представляется на согласование в Росстандарт в соответствии с положениями Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании». Методический порядок по разработке и реализации программы мероприятий по предотвращению причинения вреда в связи с несоответствием продукции требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» утвержден от 28 июня 2018 г. Приказом № 1321. Отзыв (продукции) – корректирующее действие, предпринятое после производства с целью защиты здоровья и безопасности потребителей в связи с использованием какой-либо продукции (пункт 2.12 ГОСТ Р ИСО 10393-2014 «Отзыв потребительских товаров. Руководство для поставщиков»). mmalovaНовостиFri, 16 Aug 2019 16:17:00 +0300МОСКВА, 16 августа 2019 г. – Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) информирует о согласовании программ мероприятий по проведению добровольного отзыва 21 транспортного средства марки Mercedes-Benz (Marco Polo). Программы мероприятий представлены уполномоченным представителем изготовителя АО «Мерседес-Бенц РУС», являющимся официальным представителем Mercedes на российском рынке. Отзыву подлежат автомобили, произведенные в период с января 2017 года по июнь 2018 года, с VIN-кодами согласно приложению. Причиной отзыва транспортных средств является то, что при определенных гидротермических условиях в сочетании с матрасом определенного периода производства может возникнуть коррозия металлических элементов под матрасом спального места. Если были затронуты такие детали, как усилитель рамы крыши, то из-за коррозии может возникнуть ослабление конструкции крыши и прочности кузова. Петли, возможно затронутые данной проблемой, которые удерживают обрешетку из реек, также могут обломиться, спальное место под подъёмной крышей может выскочить из фиксаторов и упасть в салон. Это может представлять риск получения травм людьми, находящимися на кровати либо под ней. Уполномоченные представители изготовителя АО «Мерседес-Бенц РУС» проинформируют владельцев автомобилей Mercedes-Benz, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем и/или по телефону о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. Одновременно владельцы могут самостоятельно, не дожидаясь сообщения уполномоченного дилера, определить, подпадает ли их транспортное средство под отзыв. Для этого необходимо сопоставить VIN-код собственного автомобиля с прилагаемым перечнем, связаться с ближайшим дилерским центром и записаться на ремонт. Транспортные средства будут проверены на наличие белой или красной ржавчины на усилителях спального места под подъемной крышей. При необходимости, усилитель рамы крыши, петли и матрас будут заменены. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев. Справочно. Росстандарт осуществляет надзор за соответствием выпускаемых в обращение автомобилей требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Программа мероприятий об отзыве продукции представляется на согласование в Росстандарт в соответствии с положениями Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании». Методический порядок по разработке и реализации программы мероприятий по предотвращению причинения вреда в связи с несоответствием продукции требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» утвержден от 28 июня 2018 г. Приказом № 1321. Отзыв (продукции) – корректирующее действие, предпринятое после производства с целью защиты здоровья и безопасности потребителей в связи с использованием какой-либо продукции (пункт 2.12 ГОСТ Р ИСО 10393-2014 «Отзыв потребительских товаров. Руководство для поставщиков»). articleВ Пензе провели испытания нефтяных резервуаров для морского портаhttps://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6195https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6195ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ, 16 августа 2019 г. – Специалисты Пензенского ЦСМ провели испытания в целях утверждения типа резервуаров комплекса наливных судов Морского торгового порта Усть-Луга в Ленинградской области. Резервуары вмещают 30-40 тысяч кубических метров нефти или нефтепродуктов. Проведение испытаний стало возможным благодаря расширению области аккредитации ЦСМ Росстандарта за счет введения в прошлом году в эксплуатацию координатно-измерительной мобильной машины. С помощью такого оборудования можно проводить градуировку резервуаров электронно-оптическим методом. Полученные с использованием высокоточных измерений градуировочные таблицы позволяют эффективнее вести учет нефтепродуктов. Из-за повышенных требований безопасности в нефтегазовой промышленности сотрудникам ЦСМ пришлось проводить работы в специальных одноразовых комбинезонах. В целом такие меры предусматриваются еще на начальном этапе планирования работ.    Справочно. Федеральное бюджетное учреждение «Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Пензенской области» (ФБУ «Пензенский ЦСМ») является государственным учреждением, находится в ведении Росстандарта и осуществляет его полномочия в сфере технического регулирования и метрологии на территории Пензенской области. (По материалам Пензенского ЦСМ)mmalovaНовостиFri, 16 Aug 2019 15:39:00 +0300ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ, 16 августа 2019 г. – Специалисты Пензенского ЦСМ провели испытания в целях утверждения типа резервуаров комплекса наливных судов Морского торгового порта Усть-Луга в Ленинградской области. Резервуары вмещают 30-40 тысяч кубических метров нефти или нефтепродуктов. Проведение испытаний стало возможным благодаря расширению области аккредитации ЦСМ Росстандарта за счет введения в прошлом году в эксплуатацию координатно-измерительной мобильной машины. С помощью такого оборудования можно проводить градуировку резервуаров электронно-оптическим методом. Полученные с использованием высокоточных измерений градуировочные таблицы позволяют эффективнее вести учет нефтепродуктов. Из-за повышенных требований безопасности в нефтегазовой промышленности сотрудникам ЦСМ пришлось проводить работы в специальных одноразовых комбинезонах. В целом такие меры предусматриваются еще на начальном этапе планирования работ.    Справочно. Федеральное бюджетное учреждение «Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Пензенской области» (ФБУ «Пензенский ЦСМ») является государственным учреждением, находится в ведении Росстандарта и осуществляет его полномочия в сфере технического регулирования и метрологии на территории Пензенской области. (По материалам Пензенского ЦСМ)articleВ Петербурге производителей научили проводить оценку своей работыhttps://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6194https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6194САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 16 августа 2019 г. – Эксперты Тест-С.-Петербург разъяснили участникам одного из самых престижных в регионе конкурсов по качеству вопросы применения методологии самооценки. Речь идет о конкурсе на соискание награды Правительства Санкт-Петербурга – почетного знака «За качество товаров (продукции), работ и услуг» 2019 года. Его организатором выступает Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга. Ставший инициатором проведения конкурса в 1997 году Тест-С.-Петербург и сегодня оказывает ему организационную и методическую поддержку. Самым ответственным этапом на пути к награде является процедура самооценки. Конкурсанты оценивают себя сами по показателям, которые охватывают практически все сферы их деятельности. Затем конкурсная комиссия сверяет отчеты с реальным положением дел. Процедура часто вызывает трудности у конкурсантов, поэтому специалисты ЦСМ Росстандарта регулярно проводят обучающие мероприятия, помогая лучше разобраться в тонкостях самооценки. В прошедшем 15 августа семинаре приняли участие более 50 руководителей и специалистов организаций, претендующих на награду Правительства Санкт-Петербурга в этом году. Ведущие эксперты Тест-С.-Петербург – заместитель генерального директора Галина Иванова и главный специалист Юрий Полоцкий – ответили на все вопросы по участию в конкурсе. «Конкурсанты очень вдумчиво и ответственно подходят к подготовке отчёта участника, – отметила Галина Иванова. – Уверена, что многие из них добьются хороших результатов. В любом случае участие в конкурсе пойдет на пользу. Освоение методики самооценки позволит предприятиям повысить качество продукции и конкурентоспособность организации».  Итоги конкурса традиционно подведут в конце года на торжественной церемонии с участием представителей руководства города, профессиональных сообществ и средств массовой информации. Справочно. Федеральное бюджетное учреждение «Государственный региональный цент стандартизации, метрологии и испытаний в г. Санкт-Петербурге и Ленинградской области» (ФБУ «Тест-С.-Петербург», основан в 1900 г.) осуществляет полномочия Росстандарта в Санкт-Петербурге, Ленинградской и Новгородской областях, оказывая услуги в области метрологии, стандартизации, испытаний и подтверждения соответствия разработчикам, производителям и продавцам продукции различного назначения. Ведет научно-исследовательскую, информационную, методическую и консультационную работу по повышению конкурентоспособности и инвестиционного потенциала предприятий и организаций региона.  (По материалам Тест-С.-Петербург)mmalovaНовостиFri, 16 Aug 2019 14:08:00 +0300САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 16 августа 2019 г. – Эксперты Тест-С.-Петербург разъяснили участникам одного из самых престижных в регионе конкурсов по качеству вопросы применения методологии самооценки. Речь идет о конкурсе на соискание награды Правительства Санкт-Петербурга – почетного знака «За качество товаров (продукции), работ и услуг» 2019 года. Его организатором выступает Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга. Ставший инициатором проведения конкурса в 1997 году Тест-С.-Петербург и сегодня оказывает ему организационную и методическую поддержку. Самым ответственным этапом на пути к награде является процедура самооценки. Конкурсанты оценивают себя сами по показателям, которые охватывают практически все сферы их деятельности. Затем конкурсная комиссия сверяет отчеты с реальным положением дел. Процедура часто вызывает трудности у конкурсантов, поэтому специалисты ЦСМ Росстандарта регулярно проводят обучающие мероприятия, помогая лучше разобраться в тонкостях самооценки. В прошедшем 15 августа семинаре приняли участие более 50 руководителей и специалистов организаций, претендующих на награду Правительства Санкт-Петербурга в этом году. Ведущие эксперты Тест-С.-Петербург – заместитель генерального директора Галина Иванова и главный специалист Юрий Полоцкий – ответили на все вопросы по участию в конкурсе. «Конкурсанты очень вдумчиво и ответственно подходят к подготовке отчёта участника, – отметила Галина Иванова. – Уверена, что многие из них добьются хороших результатов. В любом случае участие в конкурсе пойдет на пользу. Освоение методики самооценки позволит предприятиям повысить качество продукции и конкурентоспособность организации».  Итоги конкурса традиционно подведут в конце года на торжественной церемонии с участием представителей руководства города, профессиональных сообществ и средств массовой информации. Справочно. Федеральное бюджетное учреждение «Государственный региональный цент стандартизации, метрологии и испытаний в г. Санкт-Петербурге и Ленинградской области» (ФБУ «Тест-С.-Петербург», основан в 1900 г.) осуществляет полномочия Росстандарта в Санкт-Петербурге, Ленинградской и Новгородской областях, оказывая услуги в области метрологии, стандартизации, испытаний и подтверждения соответствия разработчикам, производителям и продавцам продукции различного назначения. Ведет научно-исследовательскую, информационную, методическую и консультационную работу по повышению конкурентоспособности и инвестиционного потенциала предприятий и организаций региона.  (По материалам Тест-С.-Петербург)article